京杭大运河，是杭州在西湖之外的又一张城市名片。

这条“至今千里赖通波”的古河，和杭州人的生活息息相关，特别是家住城北的市民，谈起运河来，话语间往往有一种触手可及的亲切感。

如何提升运河水质，也是不少人关心甚至主动献计献策的一个话题。

如果有这样一个“净水器”，每天能“吐”出一万多立方米的清澈河水进入运河，听起来是不是很棒？这一梦想即将成为现实。记者了解到，包括杭州市第一条生态示范河道后横港在内，拱墅区红旗河、连通港、十字港这一片水域，就将被打造成这样一个“天然净水器”，每天将一万多立方米清洁河水排入运河。

蓝图

打造天然“净水器”

每天为运河输送上万立方米清水

后横港位于拱墅区祥符街道湖州街北侧，属于红旗河片区内一条流域面积相对较小的城市内河。

2013年，后横港通过杭州市城管委河道监管中心验收，成为杭州首条生态示范河道。

采用投放食藻虫-曝气增氧-种植沉水植物、投放鱼类建立完整生态系统的“三步走”方式治理的后横港，治理完成后，河水基本为Ⅲ类水质，大部分指标甚至能达到Ⅱ类，现在已经是居民家门口一条能游泳的河了。

水草多了、河水清了，后横港引来了各大媒体争相报道。在2014年2月15日《人民日报》的头版头条中，就曾提及杭州的后横港“水清鱼欢，岸绿人乐”。

然而，聚光灯没有照亮的地方是：治理完成的后横港，虽然生态系统建设成功、水体自净能力强，但与周边河流鲜有流通，水体交换很少。

不客气地说，虽然治理颇见成效，但后横港仍是一条“固步自封”的河道，清是清了，但仅限于一河之清。

“当时我们就在考虑，不但要治理好一条河道，还要通过治理完成的河道带动整个片区的水质提升。”拱墅区城管委河道监管中心副主任袁正国告诉记者，关于红旗河片区包括后横港在内的整个小流域改造计划，他已经准备了三年。

在袁正国的计划里，红旗河片区是一个整体：包括已经完成生态治理的后横港和连通港，以及尚未开始生态治理的十字港和红旗河在内。

这四条河道加起来，水域面积超过十二万平方米。在工程完工后，这一水域，每天将从西塘河内补充一定量的V类~劣V类水，并向运河排出清洁水体。

这个原理，是不是很像净水器？没错，如果工程顺利的话，这片水域，将成为一个水域面积十多万平方米、每天能将一万多立方米清洁河水排入运河的大型天然净水器。

“三步走”计划

第一步：封闭河道，让河水初步返清

那么，这个大型天然“净水器”如何打造？让记者为你一一道来。

在后横港和十字港的交界处，能看到相当明显的“阴阳河”现象：至少Ⅲ类水质的后横港河水清澈，尚处于劣V类水质的十字港河水则呈暗黄色，水质形成鲜明对比。

记者了解到，作为这个大型“净水器”的一部分，目前，十字港和红旗河尚未开始生态治理，而后横港和连通港的治理已经完成，所以四条河道目前被人为隔开，暂时处于封闭状态。

十字港和红旗河的生态治理工程，将在年内开工，预计明年上半年可见成效。

如何让劣V类水质的十字港和红旗河返清？这就要请出本报曾经报道过的几样治水“武器”了。

针对红旗河和十字港河水富营养化的现状，拱墅区城管委工作人员分析，生物控藻引导的水体生态修复技术，比较适合这两条河的水体治理和生态修复。

前段时间，这两条河已经进行了一次大范围的清淤工程，挖出了许多河底的淤泥。而接下来的治理，还是让“食藻虫”打头阵：

控藻生物(也就是常说的“食藻虫”)，投放到水中后，将摄食消化水体中的藻类、有机颗粒和悬浮物，使水体透明度增加，光照可进入水底。

投放过程中，还会通过曝气增氧的手段，增加水中含氧量。这些手段，都能有效减少河水浑浊。

第二步：在四条市河的河底，打造“水下森林”

食藻虫完成了工作，下一步就是种植水草。

河水不那么浑浊了，阳光能透入水底，就有了种植沉水植物的条件：沉水植物可吸收大量水体中过多的氮磷等富营养物质，并形成“水下森林”，通过多种途径达到水体生态自净能力。

这也很好理解：水草扎下了根，河泥就不容易往上翻，鱼虾和贝类也有了食物。

这几条河道种植的沉水植物，以四季常绿型矮苦草、改良轮叶黑藻、改良刺苦草这几种耐污性能好的水草为主。

等到“水下森林”成形后，下一步就是向水体中引入螺、贝、鱼、虾类等高级水生动物，控藻生物和水生植物又可以被鱼、虾、螺、贝等高级水生动物吃掉，通过食物链把水体水中的氮、磷营养物质从水体中转移出。

生态系统的建设，是河道治理的关键。只有生态系统完整的河道，才具有足够的自净能力，即使从外界引入一部分水质较差的河水，也不会对水质造成很大影响。

等红旗河和十字港的水质稳定后，这几条河道之间也将恢复连通，整个片区的水下森林连成一片，形成一个完整的生态系统。

这一生态系统，要做到确保有限度配水条件下，片区水质不下降，维持在IV类水标准以上。

第三步：启动片区配水，净化河水再注入运河

生态系统建设完成了，这片水域也有了较强的自净能力。到这一步，“净水器”的建设算是完成了。

下一步，就是让这个大型“净水器”运作起来。

从地图上可以看到，这片水域，和其他河道共有五个连通的河道口。在水域西侧，红旗河、十字港、西塘河相连；在水域东侧，红旗河、后横港、连通港与大运河相接。

目前，这五个河道口都设有闸站，可以控制水体流动。

红旗河-十字港-后横港-连通港这一水系的水位，略高于西塘河与运河。因此，在配水过程中，首先会通过泵站从西塘河提水，注入“净水器”中。

如果生态系统建设顺利的话，每天将从西塘河配水1.2万立方米，这些V类~劣V类水在这个小流域内停留约10天进行净化；同时，小流域内的清澈河水，会源源不断地注入运河中——这一过程，可以通过小流域连通运河的几个闸站进行控制。

纵深

以水治水的天然“净水器”

能否为杭城内河治理带来新思路？

可能有不少读者会问：这样的天然“净水器”，为什么不多打造几个？

对此记者了解到，这样的治理方法，在杭州是第一次使用，没有先例，治理能起到多少成效，还是个未知数。

工程的初步设计，是由浙江省水利水电勘测设计院完成的。不过，即使是设计院的专家，也是第一次接触到把完成治理的城市内河当做“净水器”使用的大胆思路。

另一方面，对于运河来说，即使每天注入1万多立方米的清洁水体，对比运河的水量，依然是杯水车薪。

按照计划的时间表，今年年底前，红旗河和十字港的生态治理工程将完成招标、正式开工；明年上半年，几条河道生态系统基本建设完成，经过一段时间的养护和观察后，明年下半年，这个“净水器”就能正式运作起来。

“以水治水”，到底效果如何？能不能为杭城内河治理提供一条新的思路，并真正助力运河水质的改善？让我们拭目以待。